14.07.2008
Retrofitting
Pour ceux qui ne sont pas très à l’aise avec la notion de matériel, le rétrofitting est la technique qui consiste à apporter des améliorations à votre série que vous avez acheté dans un magasin sans y apporter de modifications. En clair, vous achetez au pro-shop votre série Callaway. Vous avez envie de l’adapter à votre jeu et/ou à votre morphologie. C’est possible en l’apportant chez un clubmaker et clubfiter. En effet, les séries vendues dans le commerce sont faîtes sur des tailles et références standardisées. La série homme est ainsi, la série femme un peu plus petite et plus flexible, la série senior taille homme mais plus flexible. Le souci est identique que celui que vous rencontrez lorsque vous achetez des vêtements ou des chaussures. Vous n’avez pas la même taille en fonction du pantalon de telle ou telle marque ou même sui la taille est bonne, il faut un ourlet ou démonter l’existant. En simple, personne n’est fait à partir du même moule standard, chaque personne et différente mais achète la même chose, conclusion par syllogisme, rien ne va à personne. D’où le retrofitting ! Il est possible de changer l’angle de la tête (loft), le type de shaft pour une autre flexibilité ou encore le grip que ce soit par souci de mains moites, de doigts trop longs ou de mode. Tout est possible, tout peut être changé ou presque en fonction des besoins de chacun, que ce soit en fonction de la morphologie ou d’objectifs de puissance ou de distance. Quand je dis que tout est possible, c’est certain que des marques veulent empêcher les modifications ou d’autres bas de gamme sont difficile à améliorer mais auprès d’un expert professionnel, il y a toujours des solutions. A la suite d’un rétrofitting, les chanceux voient leur putting amélioré ou 20 à 30 mètres gagnés avec les mêmes clubs. Je ne tarirai jamais assez d’éloges sur notre clubmaker et clubfitter national réputé au niveau international (là j’ai l’impression d’annoncer l’arrivée de l’éminence avec le tambour) mais chez queva-clubfitting, Jean-Michel fait de l’ancien de nouveaux clubs qui convient à chacun. Beaucoup d’exemples existent : la série homme de monsieur donnée à madame, une série ancienne de Ping des années 60 remises avec de nouveaux shaft, une série Inésis (Oh my god) refaite dans des conventions acceptables… Bref le retrofitting est souvent nécessaire mais méconnu. Il est essentiel qu’il soit réalisé par des bons professionnels formés par d’autres vrais professionnels, à bon entendeur. Ma recommandation va en ce qui me concerne auprès de Jean-Michel Quéva. C’est l’été, profitez de la somme, je découvre qu’il y a toujours plein de choses à découvrir en Picardie et en Baie de somme. Comme quoi, tout est agréable.
Site de la baie de somme, fans de l'histoire: première guerre mondiale, châteaux et parcs
17:01 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : rétrofitting, clubmaking, clubfitting, golf sur-mesure, matériel golf, somme, picardie
24.04.2008
Airboard concurrent de Segway
Il y a 2 ans j’écrivais sur le Segway (Segway by the way,enfin le 11 octobre 2006), engin à 2 roues électrique où on se déplace debout, on accélère, freine ou tourne avec le mouvement du corps. Je l’ai seulement essayé sur le salon du golf et sensation garantie, on a envie de ce jouet pour se transporter à la Star Trek dans le monde réel. Beaucoup en parle…seulement (hélas) aujourd’hui mais ces engins sont là depuis un moment. Même que des locations sur golf ont sombré dans l’oubli pour un prix autour de 100 euros et faute de young people adeptes de fashion tendance (paix à celui que j’ai vu dans le 16ème à Paris espérant qu’on ne le pousse pas dans le caniveau pour lancer la mode du segwayjacking). Il existe une version golf avec des roues adaptées aux greens et un porte sac. Mais voilà, comme dit Maître fung Ho shi san « quand les magazines en parlent, c’est déjà has been », en fait la Loi de Moore étant plus reconnue affirme qu’au bout de 18 mois, le dernier concept est dépassé. Donc si je calcule avec mon article sur le segway, pam, on y est. Désolé les copains qui écrivent dessus, je flaire la nouveauté avant vous. Je devrais demander l’euro parabolique ;-)Alors dura lex sed lega, Segway n’échappe pas à la règle. Un concurrent fait parler de lui et vise les aires de loisirs. Airboard est arrivé en France et se présente comme une soucoupe volante sur air. Le principe est quasi le même (debout, «barre », mouvement) sauf qu’à défaut de roues, une jupe se remplit d’air qui est pulsé par une turbine créant un coussin d’air. On vole, on est à 20 cm sur la surface, comme dans les mangas ou films de SF (Surfer d’argent me voilà). On peut se déplacer sur les surfaces planes (bitume, glace, terre, herbe rase) mais pas en ville car il n’est pas (encore) autorisé (ah cette France procédurière). Pourquoi est-ce un concurrent du Segway pour les golfs ? Car le terme d’herbe rase considère nos prairies golfiques (même si certains laissent à désirer sur le « rasage » justement et que je préfère le terme de prairie que de gazon) mais que le phénomène gnagnagna peut jouer en sa faveur. La gnagnagna attitude est la réponse du français souvent patron de golf-tout-puissant qui est allergique à la nouveauté. Le Segway bute sur le « Mais les roues risquent d’abîmer le terrain gnagnagna gnagnagna ». Mais l’Airboard est recommandé avec casque et genouillères pour l’instant et j’entends déjà le « Mais on ne peut pas jouer au golf harnaché comme ça gnagnagna » (mais ils font comment les hockeyeurs alors ?). Donc pour me la jouer à la Samson, je vous laisse trancher dans le vif du sujet après cette comparaison.
- Point positif de l’Airboard : juste de l’air ecolo-attitude, pas de roues à priori (peut-être une a l’arrière servant au démarrage mais pas sûr) donc pas de problèmes de terrain dégradé
- Point négatif de l’Airboard : le bruit car on dirait que l’aspirateur de mémé est en route
- Point positif du Segway : il existe déjà en version golf et reste silencieux
- Point négatif du Segway : les roues doivent être acceptées sur le golf
- Point positif des 2 : Mega sensation de voler, d’être superman
- Point nul pour les 2 : même prix, 6 000 euros ! Aïe, ouille, hiii
Il vaut mieux se la péter sur les avenues des villes balnéaires de Floride et de payer moins d’impôts à Oncle Sam que se la jouer Bob Morane au Moyen-Âge français. Pour les curieux, le site d’Airboard (je crois qu’on peut en faire à Maurepas 78) : www.airboard.fr
10:50 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : Airboard, Segway, tendance, golf, fun, innovation, transport
10.03.2008
Demolition Cryogolf
Si vous vous souvenez du film de série Z avec Stallone Demolition Man, vous allez comprendre l’allusion. Stallone joue le rôle d’un shérif du futur qu’on a cryogénisé (mis au congélo pour hibernation) car il causait trop de problèmes et on le réchauffe pour qu’il rattrape un criminel. Le futur est à nos portes et à nos greens. Non pas que Stallone veut démolir un golf mais une société cryogénise les balles et les clubs de golf. A priori, selon le site qui en parle, on gagne 5 à 11 mètres si on plonge la club dans un bain à -300°. Le shaft subirait moins de vibrations d’où une nouvelle performance. Je ne suis pas spécialiste physicienne mais j’ai du mal à voir le changement. J’ai cherché sur le zéro absolu, certes ça fige les molécules et les électrons s’arrêtent aussi mais comme on réchauffe l’objet pour revenir à la normale, le processus reprend donc pas de changement dans la matière. Je suis donc en plein trou noir. J’ai demandé à un spécialiste du matériel mais il a éprouvé le même scepticisme. La structure du métal peut être modifiée par une telle température mais de là que la performance en soit augmentée, c’est étrange. Ce n’est pas simple d’établir le lien de cause à effet, on aurait plus tendance que la structure s’en retrouve fragilisée et non améliorée. Le site avance qu’un laboratoire de golf a fait les tests mais on ne sait pas si ce sont de vrais robots-testeurs qui ont réalisé les évaluations. Infos ou intox ? Je ne sais pas mais j’ai une autre question : a-t-on un bruit cristallin quand on tape avec nos fers surgelés ? Cling, c’est tapé.
13:45 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note | Tags : golf, matériel, cryogènie, progrès, avenir
24.09.2007
Charriot de feu
Désormais, quelquepart, dort paisiblement un sun mountain speed e-cart près de mon sac et il est absolument génial. Il câle parfaitement le sac, 3 roues dont celle avant qui se rabat en arrière au rangement, la vitesse modulable, 3 distances programmées (15, 30 ou 50 mètres à peu près), des accessoirs (filet, range-cartes, marque-balle, emplacement bouteille…) et même porte-parapluie. L’autonomie de la batterie est grande, au moins trois 18 trous d’affilée, design et ergonomie au top.
Vous allez me dire que ça prend de la place dans le coffre, m^éme pas ! Il est encore plus discret que mon ancien chariot à 2 roues. Il se plie très facilement. Bon, pour les puristes, la seule difficulté est de le porter hors et dans le coffre parce qu’il est lourd mais il a même des poignées pour l’agriper. Bien sûr tout ça à un prix qui tourne autour de 700 euros au max. C’est un investissement mais quel plaisir de jouer, , voilà une sacrée contrainte de poids en moins sur les parcours. Entre nous, le golf en lui-même est n investissement pour du long terme non ?
13:20 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : golf cart, charriot golf, sun mountain
25.07.2007
Love beer tender
Primo, la bière est le petit lait di golfeur, un club-house sans bière n’en serait pas un, la bière vient toujours au bon moment, la bière est plutôt conviviale, bref bière et golf sont copains comme cochons. Ensuite, le destinataire travaille autour du golf, est dans le milieu professionnel donc peut partager une bière avec des clients ou des golfeurs. Ces derniers étant souvent plus masculins que féminins, bière est donc le refrain. Après grand calcul savant, sachant que le tonneau fait 10 litres je crois et qu’une fois ouvert, il doit être bu en 30 jours, j’ai fait le calcul entre les professionnels pouvant y avoir accès et les clients golfeurs et la probabilité d’envoyer le tonneau ad patres semblait tenir dans les limites correctes. Toutefois, je n’ai pas acheté la tireuse. Pourquoi ? Le destinataire a plus la carrure de Tiger que de John Daly et voir un profil Obélix se dessiner sur l’innocent me faisait culpabiliser. Tant pis, pas de nectar des dieux pour cette fois, si d’ici un an, l’heureux destinataire potentiel se lache un peu sur la mousse et qu’un oreiller de pointe alors je prendrai mon idée de derrière le houblon, comme quoi une blonde peut amener d’autres blondes. On pourra tous chanter en servant la chope, pinte ou verre, « Love Beer tender, Mousse me too ».
13:05 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : beertender, heineken, cadeau golf
10.07.2007
DiXX the must
Imaginez un instant le putter intelligent. Vous me direz : qu’est-ce qu’un putter intelligent ? Un putter qui me dit oui là c’est bien, là faut même pas rêver de la mettre… Eh bien, oui j’en ai trouvé un. Il s’appelle Dixx, fabriqué par un Coréen et distribué par un rare fournisseur. Juste un problème d’homologation européenne mais pas française.
Que fait ce putter ? c’est un putter qui ressemble à un Odissey mais il a un écran à la place des 2 balles. Il ne prend pas de photo mais il offre plusieurs données.
Au départ, on voit l’équivalent d’un niveau à bulle, pour que le putter soit à plat. Ensuite après l’impact, on a le résultat sur 5. On voit la trajectoire dessinée par le mouvement, on voit l’angle à l’impact, on voit la vitesse de la balle, la vitesse du balancier et le tempo. Il est possible de faire une moyenne.
Le must du must, on peut l’emmener sur le parcours, l’écran est interchangeable avec un élément 2 balls. Ainsi, on peut s’entraîner au putting avec le même engin que sur le parcours.
Bref, une fois essayé, ce putter est adopté et on rigole de toutes les méthodes qu’on voit au salon, sur les DVD et dans les livres.
Tous les résultats sont présentés sous forme de graphique et de mesure, c’est un vrai ordinateur intégré.
La mauvaise nouvelle est le prix. Accrochez-vous, on gravite à 900 euros. Oui, vous avez le prof intégré au putter. Il faut bien le payer.
En attendant le gain à la loterie ou une compétition aux dotations intelligentes, n’oubliez pas le nom Dixx.
15:42 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : putter, hi-tech putter, hi-tech golf
08.06.2007
Nikevision lunettes golf
Je me suis procurée dernièrement à prix cassés une paire de lunettes de soleil Nike vision avec la fameuse particularité de « golf tint » permettant de rehausser la reconnaissance des contours et de la visibilité de la balle sur un terrain de golf. J’ai pris un modèle pour femmes après avoir longtemps hésité avec un modèle mixte sur un design quasi-identique.
Les verres sont d’un léger violet, la monture en plastique (elles existent en métal), un « repose nez » en caoutchouc avec des stries pour éviter de transpirer. Je n’ai pas pris le modèle masque ou aviateur qu’on voit souvent pour les femmes mais une version plus sport style snake.
Le modèle propose des verres interchangeables gris clair prévu pour faible luminosité.
Au premier essai des verres violets, on se dit « c’est lunettes de soleil ça ? » mais sans tomber dans l’écran noir, la luminosité est très bien atténuée et les couleurs environnantes sont maintenues.
Qu’en est-il sur le terrain de golf ? Le vert est perçu comme vert, les bunkers sont légèrement plus rosés mais effectivement le blanc ressort. Je dis le blanc car balle piquet blanc et golfeurs blancs sont bien vus sans un effet flash. Cela n’enlève pas la faculté de suivre la balle pour ne pas la perdre ais tant qu’il n’y aura pas de curseur clignotant au dessus de la balle version terminator avec « ball here ». On peut se contenter de cela. Il n’y a aucune gène sur le terrain, les verres protègent les yeux même du vent, la paire est légère et on joue avec un décor qu’on pourrait voir et considérer normal sans lunettes teintées. Donc pari réussi.
J’ai essayé les verres gris clairs sans la particularité du golf tint mais ils étaient parfaits en ciel gris orageux avec la luminosité des nuages, là je ne clignais pas des yeux et un confort très sympa. C’est très facile de les changer, une question de clips, à voir néanmoins combien de temps ça tiendra. Donc bilan très sympa.
Dernière chose, j’ai eu mes lunettes pour environ 35 € au lieu des 98 prix boutique proposés sur le site de vente-privee.com. La gamme va jusqu’à 165 € de souvenir. Sincèrement, c’est beaucoup trop. Je n’ai aucun regret pour mes 35 € alors si vous les trouvez en soldes, en promos ou sur les sites de prix cassés, allez-y, question de qualité-prix et d’usage abordable sans excès, c’est une bonne affaire et ça fait look mega pro sur un parcours, yeah..
13:10 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : nikevision, lunettes de golf, lunettes de soleil golf, golf tint
01.12.2006
Solution pour le fourbigolf
La campagne de Noël commence, j’ai reçu dans ma boîte mail une pub pour un meuble de rangement appelé le Furnigolf. Non, ce n’est pas un nounours géant qui chante, c’est furni pas furbi ! Mise en avant de sa qualité, sa fabrication française, les photos montrent le sac de golf rangé, et plein de petits compartiments pour ranger tous les équipements, casquette, chaussures, barres énergétiques, boîtes de balles et plusieurs tiroirs pour y mettre de la paire de chaussette au stock de tee. J’ai bien aimé la poignée « balle de golf » mais devant cet étal de praticité pour ranger notre armada de golfeur, une question subsiste quant à une chose qui parade dans mon entrée : où je mets le chariot ? Eh oui, le pauvre engin pliable à roulettes playshool est squeezé. Il restera à l’extérieur, privé de rangement. Vous allez me dire ok pourquoi pas, l’idée est bonne mais son prix est aussi indécent que mon rêve de chariot électrique, 480 euros en promo. Même Ikea ne se permettrait pas. La meilleure pour terminer, il est livré en kit ! Je n’ose même pas imaginé le plaisir de monter cette armoire en mécano. Cette solution peut s’expliquer par l’exaspération d’un non-golfeur ou non-golfeuse de voir tout l'attirail dispatché à la maison. Faîtes-le vous offrir !
13:05 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (3) | Trackbacks (1) | Envoyer cette note | Tags : golf, matériel, rangement golf
10.11.2006
Segway x2 golf, By the way
Encore un de mes nombreux rêves, encore inaccessible et encore autour du golf. C’est vraiment dommage que le concept du segway x2 golf soit inaccessible pour le golfeur à budget moyen français. Je ne veux pas faire Caliméro mais l’espoir de l’avoir est de le gagner à un concours. By the way, l’idée est géniale, mieux que le chariot électrique et la trottinette, l’idéal sur un parcours, non polluant, non dégradant. Il suffit juste de se mettre dessus, basculer le « levier » et ça roule avec une autonomie hallucinante. Sincèrement, c’est le rêve, fini le tirage de chariot par monts et par vaux. En plus, c’est plutôt classe, futuriste mais classe tel un destrier des parcours des temps modernes.
J’ai aperçu 2 photos avec le golf en déclinaison, les anciens modèles proposant de mettre le sac devant et le dernier où il est sur le côté façon side-car
Je l’ai vu sur une compétition avec 2 mecs qui passaient leur temps à sillonner le parcours sur l’engin et snober les pédestres de haut, je l’ai vu à Stockholm, dans un clip aussi ( un truc entre moby et pet shop boys) et sincèrement, je me dis que ce truc est révolutionnaire. Dès que mon arthrose commencera, je veux ce truc à roulettes. Entre temps, snif.
D’ici là, il me faudra le 4x4 pour trimballer l’engin car là il faut oublier le petit volume de coffre ou avoir mon gros vestiaire attitré et fermé à clé pour mettre segway chéri et 3 cadenas acier chaines de sécurité malgré un système déjà intégré. Je devrai développer mes bras de popeye car je devrai porter une Brigitte, 55 kgs !!
Je crois que vous me comprenez quand j’ai des idées d’hold-up et de billets d’avion vers d’autres contrées.
Quand je suis plus rationnelle, vu qu’il n’est pas très accessible encore en France d’après la carte des revendeurs et Golf Plus (où je ne le vois pas), je me dis que je vais faire de la location ou du leasing de ces engins sur un golf pour commencer (pas loin de mes contrées parisiennes), puis attaquer un partenariat avec une carte de fidélité. J’en ai de ces idées mais le banquier se fout de ma balle quand il voit mes comptes ! Conclusion : snif.
Des occasions sont dispo sur le site www.segwayfrance.com
Points + : pratique, écolo, facile d’utilisation, grande autonomie, fun et classe, pensé pour le golf
Points - : tarifs exorbitants, transport, volume, sécurité difficiles
Modèle golf avec porte sac, sac de golf inclus, porte carte de score, 7 999 €
http://www.segwayfrance.com/transporteur-personnel/model_x2_g...
Tarifs consultable sur :
http://segwayfrance.free.fr/downloads/pdfs/tarifs_segway_...
Où sont les segway conducteurs ?
Site non-officiel du segway::12:30 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (5) | Envoyer cette note | Tags : sport, golf, technologies, segway, innovation, transport, mobilité
02.11.2006
De Yakuza en Carrera, toque la balle
Vous ne me croirez peut-être pas mais samedi dernier, je n’étais pas sur un golf. Bon, ok, je l’étais le lendemain mais j’ai mis mon samedi au profit d’une autre activité qui est nécessaire à la survie de votre bloggolfeuse, la cuisine. Je suis allée au premier salon « cuisinez » qui se trouvait au carrousel du Louvre. Ne faîtes pas de grands yeux, car se taper les foules de touristes pour la pyramide et le musée, c’est pire que de faire un recovery plié en 2 dans des ronces. Bref, mettant mise également à la gastronomie japonaise pour me préparer mon petit repas de midi (mon périple dans le 13ème pour me procurer la matière première était le samedi précédent, là c’était du bunker en Camargue par temps orageux), je cherchais le couteau digne des samouraï pour faire le sashimi de mes pitis poissons. J’ai trouvé les couteaux même celui qu’il fallait mais j’ai opté pour l’universel car le prix relevait du driver de Mizuno. Il n’empêche que je me suis procurée un couteau dont la lame est pure sans carbone, scellée dans un manche en bois au même procédé que les sabres de samouraï. Je me suis demandée alors pourquoi les japonais ne mettaient-ils pas en avant un gabarit de clubs de golfs avec un acier impeccable ? Je sais qu’il existe des marques nipponnes dont le prix est exorbitant et je me suis dit que peut-être le secret de fabrication de cette marque résidait dans la pureté de l’acier et de la fixation à la ninja. Avant de porter mon choix sur le couteau japonais, d’autres couteaux avec un design totalement acier faisaient de l’œil à tout cuisinier potentiel amateur de coutellerie. Ceux-ci étaient de la marque Porsche. Oui comme les voitures, mais là on est dans la gamme de la F1 de cuisine. Prix identique mais le manche était plat par rapport au yakuza. En main, beaucoup plus lourd, mais en position dépeçage de thon, le couteau pouvait même faire l’affaire au squale. Le papy vendeur a été honnête avec moi car il m’a dit que Porshe n’était que la marque et le design, et que la fabrication était en chine, l’acier était trempé avec du carbone et j’en ai déduit que la durabilité en était affectée (cela sert de s’intéresser au shaft des clubs !). Je me suis interrogée pourquoi Porshe, s’il faisait des couteaux de cuisine, ne faisait pas de clubs de golf. J’ai cherché et effectivement, il y a un projet de rapprochement de Porsche avec Adidas pour un projet de clubs design. De plus sur le site de Porsche design, il y a quelques idées autour du golf mais dans la gamme accessoire (sac de golf), l’acier étant travaillé sur un chariot très futuriste, 4 tubes d’acier et des roues super fines. Donc, messieurs, à défaut de faire le paon sur le parking avec votre carrera, vous pouvez vous contentez d’un « golf trolley » très fashion. Moralité du billet : même dans une cuisine, une femme peut choisir du bon matériel pour driver le sushi et le golf se décline sous tous les goûts et les styles
13:50 Publié dans Matériel | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : golf, design, Porsche, acier, qualité, marque, cuisine



